VENTOINHA DO ALTERNADOR VOLKSWAGEN KOMBI FUSCA E BRASILIA MOTORES 1300
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VENTOINHA DO FUSCA 37MM MODELO RACE IMPORTADA
Este é um alternador de fusca. Note a ventoinha que refrigera o motor. Um alternador é mais potente, não precisa de muito giro do motor para produzir. mas é uma gambiarra. No caso de transformação do Fusca de 6 para 12, o que fazíamos era colocar um gerador de 12V. E um destes bem revisado, da marca Bosch, muitas vezes dura mais do.
Ventoinha De Refrigeração Do Motor Do Fusca R 60,00 em Mercado Livre
Para se tirar o alternador não existe muito segredo: Basta se tirar a capela (ou capa da ventoinha) que é presa por parafusos. Em um Fusca por exemplo, é necessária a retirada da tampa do motor para isso, precisando desligar a luz da placa. Se for em uma Brasília, por exemplo, ela sai sem muito trabalho.
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Veja como é simples trocar e ajustar a tensão correta da correia do seu VW refrigerado a ar! a tensão correta da correia é fundamental para garantir uma boa.
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👉 Neste vídeo apresento as melhorias aplicadas à ventoinha do sistema de arrefecimento do motor do fusca, onde foram feitos os serviços de solda das aletas.
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A ventoinha faz parte do sistema de arrefecimento do veículo, responsável por manter o calor presente no motor do carro em uma temperatura equilibrada para seu funcionamento. Sendo acionada através de um sensor de temperatura, que funciona graças a dispositivos elétricos do veículo. A ventoinha age refrigerando o líquido presente no.
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Compartilhando minha experiência na instalação do radiador de óleo com ventoinha em um Fusca com IE de Kombi!
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MONTANDO VENTOINHA DO ALTERDOR FUSCA .